【搭乗レビュー】TOKI AIRで新潟空港から札幌丘珠空港へ
TOKI AIR（トキエア）は2024年1月から運航を開始した、新潟空港を拠点とする航空会社です。 新潟⇔札幌丘珠から就航し、2024年11月現在では、新潟⇔仙台と新潟⇔中部国際空港（セントレア）に就航しています。 就航から半年以上経過していますが、当初から就航している新潟⇔札幌丘珠空港線に搭乗してきたので、レビューしてみたいと思います。 チェックインはカウンターかWebで！ チェックインですが、TOKI AIRは小さなエアラインなので、カウンターでチェックインするかと思いきや、Webチェックインに対応していました。 TOKI AIRのホームページからWebチェックインのページへ行き、予約番号と姓を入力することで手続きができます。 Webチェックインを済ませておいて、預入手荷物がなければ、空港カウンターに行くことなく保安検査場に向かうことができます。 これはJAL、ANAなどと同様、便利ですね！ また、搭乗券はWebチェックイン後にダウンロードできます。 これをスマホ画面で表示できるようにしておけば、保安検査場および搭乗ゲートを通過することができます。 一部のLCCなどでは、印刷して持参することを求められたりしますが、スマホでの表示で対応してくれるのはイマドキでいいですね。 新潟空港のチェックインカウンターも覗いてみましたが、ツアーのお客さんがいたようで、列ができていました。 新潟空港が拠点ではありますが、カウンターやゲート業務はJALのスタッフさんに委託しているようで、JALの制服を着たスタッフさんが対応していました。 今後、規模を拡大していくと、自前のスタッフさんになるんですかね？ オープンスポットから搭乗！ TOKI AIRの使用機材はATR72です。 ATR72はプロペラ機で72人乗りの機体です。 一般的な旅客機は機体前方のドアから乗降しますが、ATR機の乗降用ドアは機体後方についているため、ボーディングブリッジを付けることができません。 そのため、出発ロビーから階段で地上に降りて、エプロンを歩いて機体に向かいます。 エプロンに降りる経験ができることと、機体をより近くで見ることができるので、僕は、これはこれで好きですが、一般的には、少し不便なところかもしれません。 あと、雨風が強かったり、雪が降ったりすると、キツイかもしれないですね… 新潟の風は強いですから...
