凡人の趣味ログ

この前ロードバイクに乗っていたら、周期的に後輪のブレーキがかかるなぁ・・・と感じて、見てみると、スポークが折れてしまっていました。 そんなに激しい走行していたわけでもなく、折れた感覚もなかったのでびっくりでした。 そこで、リムもブレーキでだいぶ減ってきていたので、ホイールを交換することにしました。今回はその交換の流れをだらだらと書きます。 ロードバイクはキャノンデールのシナプスソラです。 9速なので、11速のホイールを買って、スペーサーで合わせました。 で、選んだホイールがシマノのWH-RS100というもの。 アマゾンで6000円くらいでした。シマノのホイールのなかでも安いものです。 軽くはないという評価でしたが、現状のMaddux3.0よりは軽くなるようだったので、安いしこれに決めました。 一番の心配はスプロケの着脱で、シマノのホームページには10/11速用と書いてあり、ちゃんと合うの？って思ってました。 結論から言うと、ホイールに付属していたスペーサーをいれれば問題なく使えました。 プロからしたら、多分当たり前のことでしょうけど・・・ まず、ホイールからスプロケットを外します。 工具を差し込み、レンチで回すと外れます。初めは少し力が入りますが、ネジが動いてしまえば、あとは簡単に外れます。 soraの9速なので、小さい2枚の歯車は別々ですが、それ以外の歯車は一体になっています。 そしてこのスプロケを新しいホイール「WH-RS100」に付け替えます。 11速用のホイールなので、ホイールに付属してきたスペーサーを最初に入れます。 そしたら、あとは順番通りに歯車を入れていきます。 すべての歯車を入れたら、最後にネジを締めます。工具で回しますが、ガガガッって音がするくらいまで締めたほうがいいと思います。 ちゃんと付きました。 ホイールをまた自転車に取り付けて作業終了です。 スプロケの付け替えは意外と簡単でした。工具さえ準備できれば誰でもできそうです。 だた、スペーサーや歯車の枚数などの決まりには注意しておきたいですね。

韓国から日本へ帰国するときに利用したティーウェイ航空のレビューです。 日韓関係が冷え込む昨今の情勢の中で、韓国の航空会社の日本路線縮小が進んでいますが、実際のところどうなのか気になっていました。 結論から言うと、今回利用したインチョンと成田を結ぶ便では、空席が目立つというわけでもなく、まずまずの搭乗率を維持しているような印象を受けました。あと韓国の方の方が多かったと思います。 ただ僕は3人がけの席を一人で利用できたので、好調とは言えないようです。 今回のフライト 航空会社：ティーウェイ航空 搭乗路線：仁川国際空港(ICN)→成田国際空港(NRT) 便名：TW201 搭乗日：2019/9/13 機材：737-800 機体番号：HL8069 TW201便はソウルインチョン空港を朝の7:45に出発します。 僕は前日の夜にインチョン空港に入り、空港で空港に泊まりました笑 基本的にチェックインカウンターは出発の2時間前から使えますが、ティーウェイ航空のベースはインチョン空港で便数も多いため、朝早い時間でもカウンターは開いていました。 僕は使いませんでしたが、おそらく出発の2時間以上前でもチェックインすることは可能だと思います。 僕がどうしてチェックインカウンターを使わなかったかというと、ウェブでチェックインしたからです。 ティーウェイ航空では、予約時やメールで告知はしていないようでしたがオンラインチェックインができます。 僕も最初は知りませんでしたが、できないのかな？と思って検索したら、オンラインチェックインのページが出てきて、すんなりとチェックインできてしまいました。 ティーウェイ航空の公式サイトのMy予約のところからウェブチェックインができます。 出発の24時間前から利用できるので、早くチェックインしてしまえば、保安検査や出国手続きもより早くすませ、制限エリア内で過ごすことが可能になります。 ウェブチェックインが利用できない場合もあるので、チェックした上で利用してください。 預ける荷物がある場合はカウンターに行く必要がありますが、インチョン空港では、カウンターが開いている時間が長いので便利だと思います。 搭乗券はモバイルとなり、チェックイン完了後に発券されます。スマートフォンで表示でき、Q...

ソウルへ旅行したときに泊まったホテル、HOTEL FIRST STAYについて、サービスが良かったので紹介しておきたいと思います。 僕は旅行のときに、ドミトリー形式の安宿や国内だとネットカフェに泊まることが多いのですが、今回はすこしゆっくりしたいな・・・と思い、手軽に泊まれるホテルを探していました。 予約サイトのagodaで探して見つけたのがこの「 Hotel First Stay Tawny Owl 」です。 シングルルーム(シャワー付き)で4,400円くらいで予約することができました。 立地ですが、ソウルの地下鉄1号線の市庁駅が最寄り駅で、大きな通りから一本入ったようなところです。 飲食店などが多くあるところで明るい雰囲気のところで、分かりやすいといえば分かりやすいのですが、マップで確認しながら向かったほうがいいと思います。 明洞とも近いですが、少し歩きます。 ホテルのにレセプションに行くと、「日本の方ですか？」と聞かれ、そこからは全て日本語で対応してくれました。 日本語の発音もきれいでしたし、とっても丁寧な言葉遣いで好印象でした。 朝食を予約すると部屋まで運んでくれるということだったのでチェックインの時にお願いしておきました。 部屋ですが、シングルルームは日本のビジネスホテルなどと比べると少し狭いような気もしましたが一人で泊まる分には十分です。 窓からの眺めは、隣がビルだったので何も見えませんでしたが、部屋の雰囲気やベッドも含め明るいかんじでよかったです。 冷蔵庫、セーフティボックス、湯沸かし器、LANケーブルもあり設備は十分でした。 コンセントですが、韓国のCタイプはもちろん、日本のものも含め各国の形が使えるタイプだったので、ここのホテルに泊まるのであれば、変換プラグを忘れても大丈夫そうです。 加えてUSBポートもあったので電源関係は困らなそうです。 ここまで電源が充実しているのは僕も初めて見ました。 テレビもありましたが、韓国語だし、ハングル読めないので使いませんでした。 水まわりはバスタブはなく、シャワーのみでトイレと共通の部屋になっています。ここは日本人には馴染まない作りかもしれないです。 トイレやシャワーも清潔感があり、気...

ソウル旅行に行ったときに、空いた時間があったので、(自分はインチョン空港利用なのに笑)金浦空港に行って、飛行機撮影をしてみました。 昔は韓国での飛行機の撮影は禁止となっていましたが、今回行ったロッテモールの展望デッキには、そのような記述はなかったので、おそらく大丈夫だと思われます。 金浦空港にも展望デッキがありますが、そこは12:00~13:00の時間帯はお昼休憩ということで、閉まってしまうようでした。今回はちょうどその時間帯だったので、ロッテモールの方に向かいました。 ロッテモールへは、地下からアクセスしました。空港のターミナルとアクセス鉄道を結ぶ地下道から行くことができます。 展望台へは、エスカレーターやエレベーターで上の階へ向かいます。 カフェを通り越して外に出て、さらに階段を登ると展望デッキです。 デッキはそれほど広くないです。 平日の昼間ということで、人はいませんでしたが、お昼頃になると、ぽつぽつと人が来ることもありました。 でも、僕のようにずっとデッキに立ちっぱなしという人はいません笑 空港に隣接しているとはいえ、滑走路からは、ターミナルや駐車場を隔てているので、近くはありません。 また、周りにはガラス(青みがかってる)が張られていて、クリアではないです。ガラス越しに撮影してみましたが、ピントがイマイチだったり、ぼやけたような写真になってしまいました。 ガラスの間を狙って撮影するとなんとかきれいに撮れます。 アシアナ航空の767。最近日本ではあまり見ないですね。 大韓航空のスペマ機。 大韓航空のCS300(A220)が離陸していきました。 アシアナ航空のスタアラ塗装767。 バックの町並みや山がいいですね。写真は曲がってますが・・・ 中国東方航空のA330。 金浦空港は国際空港ですが、国際線は日本、中国、台湾などの近距離だけです。 国内線はチェジュ行きがとてつもなく多いです笑 JALも羽田線を就航させています。 海外で見る鶴丸はいいですね。 ANAも羽田から金浦に飛ばしています。 ロッテモールからの撮影ですが、ガラスがあるので撮影環境がいいとは言えませんが、時間つぶしや買い物のついでに来...

香港からソウル、仁川国際空港までチェジュ航空で移動したときのレビューです。 香港から韓国への移動という、日本を発着しない便への搭乗は、僕自身初めてでした。 日本人は全くいないだろうな・・・と思いながら(実際いなかった)、正直不安がありました。 でも、一度体験してしまえば日本と関係ないフライトでも、意外と大丈夫ですね！ 今回のフライト 航空会社：チェジュ航空 搭乗路線：香港国際空港(HKG)→仁川国際空港(ICN) 便名：7C2108 搭乗日：2019/9/11 機材：737-800 機体番号：HL-8088 さて、出発地の香港国際空港ですが、デモの影響で空港への立ち入りが飛行機を利用する人のみに制限されています。 今回は空港アクセスにAirport Expressを利用しましたが、列車から降りてターミナルへ入るときに、警官に搭乗券とパスポートの提示を求められました。 この時点で搭乗券を発券できている人は少ないと思いますが(僕のこの時はまだ)、予約表でも大丈夫でした。 7C2108便は深夜1:25発なので、僕は19:00頃に空港に入って、ゆっくりすることにしました。 ちなみに仁川空港着は6:05なので少し早いですが、空港に着いてからゆっくりと朝食を食べて活動し始めることができるので、時間を有効に使えるフライトだと思います。 チェックインカウンターのオープンは出発2時間前の11:25です。 カウンターオープンの時間に合わせてカウンターに行きましたが、並んでいる人はおらず、とてもスムーズにチェックイン。 日本人ですが、予約表とパスポートを見せて、なんの問題もなく手続き完了です。 なお、この時点では搭乗口が決まっていなかったようで、発券された搭乗券は搭乗口が空白の状態でした。 チェジュ航空は香港国際空港では第2ターミナルを使用していますが、香港国際空港の第2ターミナルはチェックイン、保安検査、出国審査のみを行います。 搭乗口はすべて第1ターミナルとなっているので、出国審査後は列車で移動します。 チェックインなどの手続きと搭乗口のターミナルが異なっているので、ここは注意点です。また、これはチェジュ航空以外の第2ターミナルを使っている航空会社も同じです。 保安検査の入...

2019年9月9日に香港に旅行してきました。 このときに利用したのが「香港エクスプレス航空」で「HK express」と表記されたりします。 今回は香港エクスプレス航空について備忘録的に書いておこうと思います。 今回のフライト 航空会社：香港エクスプレス航空 搭乗路線：東京国際空港羽田(HND)→香港国際空港(HKG) 便名：UO625 搭乗日：2019/9/9 機材：A321-231 機体番号：B-LED 実はこの日は前日の台風15号に影響でほぼ全便が遅延というような状況でした。 僕が搭乗したUO625便も例外ではなく、本来なら6:25発だったところ、5時間以上遅れた13:00頃の出発となりました。 香港エクスプレス航空では、オンラインチェックインが出発の48時間前から可能で、今回は僕も利用しました。 オンラインチェックインが可能のメールが届いて、割とすぐにチェックインしました。 座席指定は有料なので、予約時には指定しませんでしたが、オンラインチェックイン時に指定され、窓側のA席を取ることができました。 僕としては、窓側が好きなので、ラッキー!というかんじですが、皆さんはどうでしょう？ 早めにチェックインすると窓側になることが多いのかな？なんて、これまでの搭乗経験から思います。 ちなみに、香港エクスプレス航空では、モバイルアプリならばモバイル搭乗券が発券されるようですが、僕の場合はオンラインチェックインしても、搭乗券の発券のために一旦カウンターに立ち寄る必要がありました。 この場合でも、オンラインチェックイン専用のカウンターに並ぶことができるので、普通よりも早く手続きを済ませることができます。 チェックインのときに、機内へ持ち込む手荷物に紙のタグをつけられました。 香港エクスプレスでは機内持ち込みの荷物は7kg以内という制限があります。 今回は僕の荷物はリュック一つでしたが、特に重さを量られるということはありませんでした。 チェックイン後は、保安検査を済ませ、ゲートに向かいます。 香港エクスプレスは普段はどのゲートを使うのかはわかりませんが、おそらくボーディングブリッジを使うと思います。 この日は台風の影響でダイヤが大幅に乱れる便が多数あり、バスゲートとなりました。 ...

人気で予約が取れないことで有名なJALの工場見学に行ってきました。 予約画面を開くと、評判どおり、どの日程も×印で埋まっていました。 では僕がどうやって予約をとったかというと、とても単純、というか原始的です。 定期的に予約サイトを確認して、キャンセルが出たところをすかさず予約しました。 僕は1週間くらい前から、予約状況を確認していましたが、定期的に見ていると、ポツポツとキャンセルが出ています。 もちろん、自分の日程と合う日にキャンセルが出てくれないと予約はできませんが、×印で埋まった画面をみて、すぐに諦めるのは、もったいないです。 これは僕が感じたことですが、自分が予約したい日があったとして、その二日前に予約サイトにアクセスすると、その日にキャンセルが出ている率が高いような気がしました。 工場見学に参加してみたい人は、定期的にチェックして予約をゲットしてください！ ※工場見学は一部を除いて写真撮影は可能ですが、商用の撮影はできません。僕もたくさんの写真を取りましたが、ブログにアップするのはやめときます。なお、SNSへのアップは基本的には大丈夫なようです。 工場見学は羽田空港の格納庫で行われます。アクセスは東京モノレールの新整備場駅から徒歩ですぐです。 東京モノレールの新整備場駅は「普通」しか止まらないので注意してください。 参加の時間帯が指定されますが、その時間の30分前から入館可能なので、早めに入館することをおすすめします。この30分間で展示スペースを見て回ったり、売店でお土産を買ったりできます。 展示スペースはパイロット、整備士、客室乗務員、地上係員などそれぞれの仕事にフォーカスしてあり、子供でもわかりやすいと思います。 あと、歴代の塗装や制服の展示、旧型の飛行機の展示やJASについての展示もあるのが、マニアとしてもうれしいポイントですね👍 時間になると航空教室が始まります。 僕は飛行機については知っている方だと思っていましたが、話の中で知らないこともあって楽しめました。クイズ外したし・・・ 航空教室の後は休憩をはさんで、いよいよ格納庫見学です。 この時の休憩(15分くらい)が展示スペースを見たり、グッツショップに立ち寄る最後のチャンスになります。 格納庫見学、、、これは...